بوش طبق بزرگ (Front Lower Control Arm Bushing) برای بنز E250 در اتاق W212، یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است. طبق (Control Arm)، بازویی است که چرخ را به شاسی خودرو متصل میکند و اجازه حرکت عمودی چرخ را در عین حفظ هندسه صحیح فرمان میدهد. بوش طبق، که معمولاً از لاستیک یا پلیاورتان ساخته میشود، در نقاط اتصال طبق به شاسی یا سگدست قرار میگیرد. وظیفه اصلی آن جذب ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده، کاهش انتقال لرزش و صدا به کابین، و فراهم کردن انعطافپذیری لازم برای عملکرد صحیح سیستم تعلیق است. بوش طبق بزرگ معمولاً در قسمت انتهایی طبق قرار دارد که بیشترین نیروها را تحمل میکند.

لوازم یدکی بنز
به صورت تخصصی استوک و آکبند
لوازم یدکی مرتبط با خودروی شما:
ویژگیهای کلیدی:
- جذب ضربه و لرزش: لاستیک با کیفیت در بوش، ضربات وارده از چرخ را جذب کرده و از انتقال آن به شاسی و کابین جلوگیری میکند، که منجر به سواری نرمتر میشود.
- حفظ هندسه تعلیق: با وجود انعطافپذیری، بوش طبق استحکام کافی برای نگه داشتن طبق در موقعیت صحیح خود را دارد و از تغییرات ناخواسته در زاویه چرخها (مانند Toe و Camber) جلوگیری میکند.
- کاهش سایش: با جذب لرزش و ضربه، از سایش و فرسودگی زودهنگام سایر اجزای سیستم تعلیق مانند طبق، سیبک و شاسی جلوگیری میکند.
- دوام بالا: معمولاً از مواد مقاوم در برابر فشار، پارگی، و عوامل محیطی مانند حرارت و رطوبت ساخته میشوند تا عمر طولانی داشته باشند.
- طراحی مخصوص W212: این بوشها برای تطابق دقیق با طبق و نقاط اتصال مخصوص اتاق W212 طراحی شدهاند تا از نصب صحیح و عملکرد بهینه اطمینان حاصل شود.
علائم خرابی:
- صداهای غیرعادی: شنیدن صداهایی مانند “تق تق”، “جلز و ولز” یا “خشک” هنگام عبور از روی دستاندازها، ترمزگیری یا شتابگیری. این صداها معمولاً ناشی از خشک شدن، ترک خوردن یا پاره شدن بوش لاستیکی است.
- لرزش در فرمان: احساس لرزش غیرعادی در فرمان، به خصوص در سرعتهای پایین یا هنگام عبور از ناهمواریها.
- عدم پایداری خودرو: احساس عدم اطمینان و لق زدن خودرو در پیچها یا هنگام رانندگی مستقیم، که نشاندهنده از دست رفتن سفتی سیستم تعلیق است.
- ساییدگی نامنظم تایر: خرابی بوش طبق میتواند باعث تغییر زاویه چرخها و در نتیجه، ساییدگی غیریکنواخت و سریعتر آج تایرها شود.
- انحراف فرمان: فرمان ممکن است به یک سمت کشیده شود یا در حالت عادی، کمی کج قرار گیرد.
نکات نگهداری و نصب:
- بازرسی دورهای: در سرویسهای دورهای خودرو، از مکانیک بخواهید وضعیت بوشهای طبق را بررسی کند. ترک خوردگی، پارگی یا جدا شدن لاستیک از فلز، نشانههای واضح خرابی هستند.
- تشخیص دقیق: قبل از تعویض، از اینکه مشکل واقعاً از بوش طبق بزرگ است اطمینان حاصل کنید. گاهی اوقات صداهای مشابه ممکن است از سیبک، بوش طبق کوچک، یا اجزای دیگر سیستم تعلیق ناشی شوند.
- تعویض تخصصی: تعویض بوش طبق بزرگ معمولاً نیاز به ابزار مخصوص (مانند دستگاه پرس هیدرولیک) دارد، زیرا بوش با فشار زیاد در جای خود قرار میگیرد. توصیه میشود این کار توسط مکانیک ماهر و در تعمیرگاه مجهز انجام شود.
- استفاده از قطعات با کیفیت: برای اطمینان از دوام و عملکرد صحیح، از بوشهای طبق با کیفیت بالا (ترجیحاً برندهای معتبر یا قطعات اصلی مرسدس بنز) استفاده کنید.
- بررسی اجزای مرتبط: پس از تعویض بوش، بهتر است سایر اجزای سیستم تعلیق مانند سیبکها، گردگیرها و وضعیت تایرها نیز بررسی شوند.
دیدگاه خود را بنویسید