نویسنده: مرتضی قانع (منبع: خودروبانک)
مرسدس پنجاه سال پیش، در آوریل 1971، مدل R107 350 SL خود را به بازار عرضه کرد. این خودرو، اولین مدل SL مجهز به موتور خورجینی شکل هشت سیلندر و دومین مدل مرسدس با سابقه تولید طولانی تا به امروز بوده است.
این شرکت خودروسازی R107 SL را از سال 1971 تا 1989 در خط تولید نگه داشت. این خودرو کانورتیبل لوکس و دو سرنشینه، در طول این 18 سال، به صورت منظم فیس لیفت و موتورهای جدیدی را دریافت کرده است تا از پس رقابت با دیگر خودروها برآید.
مرسدس R107 SL یک اتومبیل کاملاً جدید بود و ارتباط چندانی با نمونه قبلی خود یعنی SL معروف به نام پاگودا نداشت. این کانورتیبل لوکس آلمانی در آن زمان از نوآوری های فنی و ایمنی بسیاری از جمله بدنه ای با ظاهر خشمگین، مخزن سوخت واقع در بالای محورعقبی، ستون هایی از جنس فولاد با مقاومت بالا و دیگر موارد برخوردار بود. در سال 1980، مرسدس شروع به مجهز کردن این SL به سیستم ABS کرد. از سال 1982 کیسه هوا و کمربند ایمنی راننده نیز به آن اضافه شد.
مرسدس بنز R107
پیشرانه 3.5 لیتری خورجینی شکل هشت سیلندر با 200 اسب بخار قدرت برگرفته از W111 280SE است، اما افرادی که خواهان قدرت بالاتری باشند، می‌توانند مدل 450 SL با تولید 225 اسب بخار قدرت را انتخاب کنند، مدلی که تا سال 1973 فقط در ایالات متحده موجود بود. یک سال بعد، مرسدس، مدل شش سیلندر 185 اسب بخاری 280 SL را به این دامنه اضافه کرد.
فیس لیفت 1980 دست به تغییرات داخلی در این SL زد و آن را با W126 کلاسS مطابقت داد. 380 SL جایگزین 350 SL شد و 450 SL جای خود را به 500 SL جدید و قدرتمند با 240 اسب بخار قدرت داد. مرسدس همچنین طیف گسترده ای از قطعات مرتبط به روانکاری این خودرو از جمله سیستم گیربکس اتوماتیک را ارتقا داده است. مدل های رده بالای 560 SL در خارج از اروپا نیز ارائه شده است، از جمله آمریکای شمالی، ژاپن و استرالیا.
مرسدس طی یک دوره 18 ساله در مجموع 237,287 نمونه از کلاس R107 SL را به فروش رسانده است. این مدل به لطف ترکیب عالی لوکس و اسپرت خود، به یکی از محبوب ترین اعضای خانواده SL تبدیل شده است.
فروشگاه آلمان یدک بزرگترین مرجع لوازم یدکی مرسدس بنز کلاسیک
دیدگاه خود را بنویسید