ب‌ام‌و از جدیدترین تکنولوژی سلول باتری در خودروی پلاگین هیبریدی 225xe اکتیو تورر استفاده کرده و برد الکتریکی و کارایی این مینی ون را بهبود بخشیده است.

باتری لیتیوم-یونی این خودرو هم‌اکنون ظرفیت 10 کیلووات ساعتی داشته و نسبت به باتری 7.7 کیلووات ساعتی قبلی عملکرد بهتری دارد. این باتری با استفاده از شارژر خانگی در حدود 5 ساعت شارژ شده و اگر از وال باکس ب‌ام‌و استفاده شود این زمان به 3 ساعت 15 دقیقه کاهش خواهد یافت.

استفاده از این باتری باعث شده 225xe اکتیو تورر در حالت الکتریکی برد 55 تا 58 کیلومتری داشته باشد که نسبت به نسخه‌ی قبلی بهبود 25 درصدی را نشان می‌دهد.

این خودروی پلاگین هیبریدی هم‌اکنون 15 درصد هم کم‌مصرف‌تر است زیرا مصرف سوخت متوسط آن از 1.9 به 1.7 لیتر در هر صد کیلومتر رسیده است. همچنین میزان آلایندگی دی‌اکسید کربن آن نیز از 47 به 42 گرم در کیلومتر کاهش یافته است.

قوای محرکه‌ی پلاگین هیبریدی 225xe اکتیو تورر همچون قبل از پیشرانه‌ی 3 سیلندر 1.5 لیتری توربوی بنزینی با قدرت 134 اسب بخار تشکیل شده و یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استپ ترونیک هم با آن همکاری می‌کند. پیشرانه‌ی درون‌سوز را یک واحد الکتریکی 88 اسبی همراهی کرده و کل قدرت خودرو به 224 اسب بخار می‌رسد. این خودرو قابلیت چهار چرخ محرک را نیز دارا می‌باشد.

شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 6.7 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 202 کیلومتر در ساعتی هم جزو ویژگی‌های عملکردی مینی ون ب‌ام‌و هستند. این خودرو در حالت الکتریکی توانایی دست‌یابی به سرعت 131 کیلومتر در ساعت را داراست.

ب‌ام‌و 225xe اکتیو تورر در مدل‌های ادونتیج، اسپورت لاین، لاکچری لاین و M اسپورت عرضه شده و تمامی آپشن های خانواده‌ی سری 2 اکتیو تورر فیس لیفت هم برای آن در دسترس می‌باشند.

منبع:پدال